Beləliklə, Yapon avtomobil istehsalçılarının təhlükəsizlik testlərində saxtakarlıq etdiyi aşkarlanıb. Yaponiyaya görə, bu şirkətlər Toyota, Mazda, Honda, Suzuki və Yamahadır. Hətta vəziyyət o qədər böyüyüb ki, bəzi istehsalçılar da istehsalı dayandırmalı olublar. Qeyd edək ki, Yaponiyada avtomobil təhlükəsizliyinin sınaqdan keçirilməsi qalmaqalı beş yerli avtomobil istehsalçısının bəzi avtomobillərinin sertifikatlaşdırılması üçün ərizələrində saxta və ya manipulyasiya edilmiş məlumatlar təqdim etdiyi aşkar edildikdə daha da böyüdü.
Yaponiya Nəqliyyat Nazirliyi fırıldaqçılıq etdiyi aşkar edilən istehsalçıların Toyota, Mazda, Honda, Suzuki və Yamaha olduğunu rəsmi olaraq açıqlayıb. Yaponiya hökumətinin sözçüsü Yoshimasa Hayashi, sui-istifadə hallarını “təəssüf doğuran” adlandırıb. Yaponiyanın Nəqliyyat Nazirliyi keçən il Toyota-nın Daihatsu kompakt avtomobil bölməsində təhlükəsizlik sınaqları qalmaqalından sonra başlayan araşdırmalardan sonra sənayedəki vəziyyəti açıqlayıb. Modellərin sertifikatlaşdırılması üçün edilən müraciətlərdə pozuntular aşkar edildikdən sonra Toyota Motor və Mazda bəzi avtomobillərin çatdırılmasını da dayandırıb. Nazirlik həmçinin Toyota, Mazda və Yamaha şirkətlərinə bəzi avtomobillərin istehsalını da dayandırıb.
“Toyota Qrupunun rəhbəri kimi mən müştərilərimizdən, avtomobil həvəskarlarımızdan və bütün maraqlı tərəflərimizdən səmimi qəlbdən üzr istəyirəm” deyə keçmiş baş direktor Akiod Toyoda mətbuat konfransında bildirib. Toyoda, avtomobillərin satılmazdan əvvəl düzgün sertifikatlaşdırma prosesindən keçmədiyini söyləyib. Həcm baxımından dünyanın ən böyük avtomobil istehsalçısı, Yaponiyada istehsal edilən üç avtomobil modelinin istehsalını, çatdırılmasını və satışını müvəqqəti olaraq dayandırdığını açıqlayıb.
Toyota bildirib ki, səhv 2014, 2015 və 2020-ci illərdə həyata keçirilən altı fərqli sınaq zamanı baş verib. Təsirə məruz qalan avtomobillərin Corolla Fielder, Corolla Axio, Yaris Cross, Crown, Isis, Sienta və Lexus RX olduğu açıqlanıb. Məlumatlara görə, bu vasitələrin qəza testlərində ölçmələr hər iki tərəfdən deyil, bir tərəfdən aparılıb. Toyota, avtomobillərin yanacaq səmərəliliyi və emissiyaları ilə bağlı məsələlərin hələ də araşdırıldığını və bu araşdırmanı iyunun sonuna qədər başa çatdırmağı hədəflədiyini söyləyib. Toyota həmçinin qaydaları pozan heç bir performans probleminin olmadığını və müştərilərin avtomobillərindən istifadəni dayandırmasına ehtiyac olmadığını da bildirib.
Mazda açıqlamasında bildirib ki, Roadster RF idman avtomobili və Mazda2 hetçbekinin tədarükünü keçən həftə işçilərin mühərrikə nəzarət proqram təminatının sınaq nəticələrini dəyişdirdiyini aşkar etdikdən sonra dayandırıb. Honda, 2017-ci ilin oktyabr ayına qədər artıq istehsal olunmayan təxminən iki onlarla modeldə səkkiz il ərzində səs-küy və çıxış testlərində pozuntular aşkar etdiyini bildirib. Sertifikat qalmaqalı çərçivəsində Toyota-nın 1,7 milyon, Honda-nın 4,35 milyon, Mazda-nın 150 min, Suzuki-nin 26 min və Yamaha-nın 7 min avtomobilinin və ya motosikletinin təsirləndiyi bildirilib.
