Rimac Technology Münhendə keçirilən IAA Mobility ticarət sərgisində yeni məhsullarını təqdim edib. Bunların arasında Rimac brendinin özünün qatı vəziyyətdə olan batareya hüceyrələrinə əsaslanan yeni batareya platforması var.
Elektrikli superkarları ilə tanınan şirkət indi özünü təkcə avtomobil istehsalçısı kimi deyil, həm də avtomobil sektorunda birinci dərəcəli təchizatçı kimi yerləşdirməyi hədəfləyir. Rimac Nevara kimi elektrikli hiperkarları ilə tanınsa da, uzun müddətdir ki, Koenigsegg və Aston Martin kimi nüfuzlu brendləri batareyalar və güc ötürücü sistemləri ilə təmin edən texnologiya tərəfdaşıdır. Porsche-nin 2021-ci ildəki sərmayəsindən və Bugatti ilə birləşməsindən sonra Rimac yüksək performanslı elektrik aqreqatlarında OEM-lər üçün daha da güclü təchizatçı və inkişaf tərəfdaşına çevrildi. Münhen ticarət sərgisində şirkət ən son məhsul çeşidini təqdim edib.
E-ox texnologiyası: “SINTEG 300 & 550” adlanan yeni tək motorlu inteqrasiya olunmuş oxlar 8 kVt/kq-dan çox güc sıxlığına, 90 Nm/kq-dan çox fırlanma anı sıxlığına və 25.000 rpm-lik rotor sürətinə nail ola bilər. 150-360 kVt və 2.500-6.250 Nm arasında dəyişən güc və fırlanma anı çıxışları təklif edərək, kiçik idman tipli hetçbeklərdən tutmuş böyük yolsuzluq avtomobillərinə qədər geniş çeşiddə avtomobillərə müraciət edir.
Qatı vəziyyətdə olan batareyalar uzun müddətdir ki, yeni nəsil enerji saxlama həlli hesab olunur. Daha uzun məsafə, daha sürətli şarj və daha davamlı batareyalar vəd edən bu texnologiya indi kütləvi istehsala daha yaxındır. Bir çox istehsalçı bu texnologiyanı onilliyin sonuna qədər öz avtomobillərinə inteqrasiya etməyi planlaşdırır. Rimac, Next-Gen batareya paketi ilə bu keçidi sürətləndirməyi hədəfləyir. Paket ProLogium-un Qatı cisim hüceyrələrini, Mitsubishi Chemical Group-un materiallarını və innovativ akkumulyator saxlama üsullarını birləşdirir. Bu, çəki və təhlükəsizlik üstünlükləri təmin edərkən enerji sıxlığını artırır.
