Recurrent Auto şirkəti 15.000 elektrikli avtomobilin batareyalarının vəziyyətini araşdıran araşdırma aparıb. Nəticələr isə avtomobil batareyaları ilə bağlı mühüm mifi təkzib edib. Belə ki, batareyaların qısa ömürlü olduğu və tez-tez dəyişdirilməsi, baha başa gəlməsi ilə bağlı geniş yayılmış təsəvvürə tamamilə zidd olub.
Araşdırmaya görə, avtomobillərin yalnız 1,5%-lik hissəsində problem və ya nasazlıq səbəbindən avtomobil batareyaları dəyişdirilib və bu modellər (Tesla Model S və Nissan Leaf) 12 ildən əvvəl istehsal edilib. Hesabatda həmçinin qeyd olunur ki, batareyaların köhnəlməsi səbəbindən dəyişdirilməsi nadir hallarda baş verir, zamanlı aşınması isə ləng və davamlılığı təsdiqlənmiş prosesdir. Bu o deməkdir ki, batareyalar səkkiz illik istifadədən və ya bəzi istehsalçıların 150.000 km-lik zəmanət müddətindən sonra birdən-birə sıradan çıxmır. Beləliklə, batareyanın dəyişdirilməsi üçün minlərlə dollar xərcləmə riski hesablamalar nəticəsində çox aşağı görünür. Batareyaları dəyişdirilmədən yüz minlərlə kilometr qət etmiş Tesla Model S-in ilk sahibləri də dövrünə görə ilkin texnologiyaları özündə birləşdirən elektromobillərində faktı təsdiqləyirlər.
Amma elektrik avtomobil batareyaları ilə bağlı başqa çatışmazlıqları da var ki, onları artıq mif adlandırmaq olmaz. Bunlara onları istehsal etmək üçün lazım olan litiumun çatışmazlığı, batareyaların toksikliyi və utilizasiya problemləri, avtomobilləri doldurmaq üçün zəif inkişaf etmiş infrastruktur, temperaturdan asılılıq və.s daxildir. Bununla belə, elektrik avtomobil sənayesi hələ gənc olduğundan, bu problemlər başa düşüləndir və uzunmüddətli perspektivdə həll edilə bilməz.
Elektrik avtomobil sənayesinin üzləşdiyi digər problem elektrik avtomobillərinin enerji ilə doldurulması üçün infrastrukturdur. İnşaatçılar daha çox şarj stansiyaları qurduqca, onlar hələ də bütün elektrikli avtomobil sahiblərinin ehtiyaclarını ödəmirlər. Bu, elektrik avtomobili almaq istəyən, lakin ehtiyac duyduqlarında onu doldura biləcəklərindən narahat olan insanlar üçün əngəl ola bilər. Hökumətlər və özəl şirkətlər daha çox enerji doldurma stansiyalarının tikintisinə sərmayə qoymalıdırlar. Beləliklə, elektrik avtomobilləri daha çox insan üçün daha əlverişli seçim ola bilər. Bundan əlavə, daha sürətli şarj müddətini təmin edən batareya texnologiyasındakı təkmilləşdirmələr də bu problemi aradan qaldırmağa kömək edə bilər.
Nəticədə, elektrik avtomobil sənayesi yarandığı gündən çox uzun bir yol keçmişdir. Hələ aradan qaldırılmalı bəzi çətinliklər olsa da, elektrik avtomobillərinin gələcəyi parlaq görünür. Davamlı inkişaf və innovasiya ilə elektrik avtomobilləri yaxın gələcəkdə normaya çevrilə bilər. Bununla belə, mövcud batareya texnologiyasının bəzi məhdudiyyətlərini aradan qaldırmaq üçün gələcəkdə batareya texnologiyasını dəyişdirmək və ya alternativ enerji mənbələrini araşdırmaq lazım ola bilər.
