Bazarda olan bütün avtomobil şirkətləri elektrik avtomobilləri buraxmağa başlayıb. Belə ki, Superkarları ilə tanınan Ferrari də tezliklə onların arasında olacaq. Əslində elektriklə işləyən Ferrari-nin gələn il rəsmi olaraq təqdim ediləcəyi gözlənilir. Hələlik avtomobil sənayedə “Elettrica” kimi tanınır. Maraqlısı budur ki, Ferrari yeni elektrikli Elettrica modelində elektrik mühərrikinin səsi ilə bağlı unikal yanaşma tətbiq edəcək.
Elektrikli Ferrari-nin təqdimatı yaxınlaşdıqca, şirkət bu gün maraqlı bir elan yayımladı. İtalyan avtomobil istehsalçısı ilk elektrik avtomobilinin bəzi texniki xüsusiyyətlərini açıqlayıb. Ferrari-nin açıqlamalarına görə, Elettrica dörd elektrik mühərriki ilə gələcək. Bu mühərriklər ümumilikdə 986 at gücünə qədər güc istehsal edə biləcək. 122 kVt/saat akkumulyatorla təchiz edilən avtomobil istifadəçilərə 529 kilometrə qədər məsafə qət etməyi təklif edəcək. Qeyd edək ki, avtomobil 0-dan 100 km-ə 2,5 saniyəyə sürətlənəcək və maksimal sürəti 308 km-dir. İki arxa mühərrik hər motora 416 at gücü, ön mühərriklər isə 141 at gücü hasil edəcək. Beləliklə, gördüyünüz kimi, o, Ferrari adına layiq həqiqətən güclü avtomobil olacaq. Şirkət həmçinin hər aspektdə balanslaşdırılmış, aparat və proqram təminatı uyğunluğuna çox diqqət yetirən bir elektrik avtomobili buraxacağını bildirir. Qeyd edək ki, onun ümumi çəkisinin təxminən 2200 kq olacağı gözlənilir.
İlk elektrik avtomobili Elettrica ilə Ferrari mühərrik səsinə yanaşmada radikal seçim edib. Şirkət ənənəvi mühərrik səslərini təqlid edən süni həlləri rədd edibvə bunun əvəzinə elektrik mühərriklərinin yaratdığı unikal və təkmil səsləri birbaşa istifadə edən sistem hazırlayıb. Bu yanaşma xüsusilə performans yönümlü sürücülər üçün elektrikli avtomobil təcrübəsini daha təsirli etmək məqsədi daşıyır. Ferrari Elettrica-nın texniki detallarını, o cümlədən onun güc aqreqatı və şassi texnologiyalarını açıqlayıb. Lakin avtomobilin heç bir görüntüləri yayılmayıb. Bu arada, avtomobil istehsalçıları illərdir daxili yanma mühərrikləri tərəfindən təmin edilən səs təcrübəsini elektrik avtomobillərində necə təkrarlayacaqlarını araşdırırlar. Mühərrikin səsi təkcə estetik baxımdan xoş deyil; o, həmçinin sürücüyə RPM, yük və avtomobilin vəziyyəti haqqında kritik rəy verir. Bəzi istehsalçılar elektrik avtomobillərində süni səslərdən istifadə edirlər. BMW Hans Zimmer ilə əməkdaşlıqda fərdi səslər yaratdı, Dodge isə V8 mühərrikinin səsini təqlid edən sistemlər hazırlayır.
