Tesla-nın muxtar Robotaxi donanmaları Texasın Ostin şəhərində üç yeni qəza barədə məlumat verib və xidmətin istifadəyə verilməsindən bəri qəzaların ümumi sayı yeddiyə çatıb. Bu qəzalar nəqliyyat vasitələrinin az yürüşünə və göyərtədəki insan monitorlarının müdaxiləsinə baxmayaraq baş verib.
Tesla, Ostindəki Robotaxi xidməti sürücünü sərnişin oturacağına keçirdikdən sonra qəzalar barədə Milli Yol Hərəkəti Təhlükəsizliyi Administrasiyasına (NHTSA) məlumat vermək məcburiyyətində qalıb. İyul ayında xidmətin ilk ayında üç qəza qeydə alınıb. Növbəti ay Teslanın Robotaxi donanmasının iyunun sonu ilə noyabrın əvvəli arasında 250.000 mil qət etdiyini açıqlaması ilə üst-üstə düşən başqa bir qəza qeydə alınıb. Bu, göyərtədəki monitorların olmasına baxmayaraq, Teslanın Robotaxi qəza nisbətinin Waymo-dan təxminən iki dəfə çox olduğunu ortaya qoyub.
Sentyabr ayında üç yeni qəza qeydə alınıb, lakin bu qəzaların təfərrüatları bəlli deyil. Digər şirkətlərdən fərqli olaraq, Tesla qəzaların təfərrüatlarını açıqlamaq əvəzinə, hesabatlarının “rəvayət” hissəsini senzura edir və ictimaiyyətin onların necə baş verdiyini və kimin məsuliyyət daşıdığını öyrənməsinə mane olur. Mövcud məhdud məlumatlara əsasən, bu qəzalardan birində Robotaxi-nin geriyə hərəkət edən nəqliyyat vasitəsinə, digərində velosipedə, sonuncunun isə naməlum heyvana dəyməsi ilə bağlı olduğu görünür. Dəqiq müqayisə aparmaq çətindir, lakin Waymo-nun nəqliyyat vasitələrində insan nəzarətçisi yoxdur. Buna baxmayaraq, milyonlarla kilometrlik təcrübəyə malikdir. Digər tərəfdən, Teslanın hər nəqliyyat vasitəsində nəzarətçi və təcili dayanma düyməsi var. Buna görə də, insan müdaxiləsi olmasaydı, qəzaların sayı daha çox olardı.
