Avtomobil dünyasında elektrik avtomobillərinə keçidin ən böyük maneələrindən biri olan “məsafə narahatlığı” yeni nəsil modellərlə keçmişdə qalır. Fransız jurnalı L’argus tərəfindən 70-dən çox elektrik avtomobili əhatə edən hərtərəfli sınaq kağız üzərindəki məlumatlardan kənara çıxaraq avtomobillərin real yol şəraitindəki performansını ortaya qoyub.
Bazarda 500 kilometrdən çox, hətta 800 kilometrə yaxınlaşan məsafələr təklif edən elektrik modelləri var. Lakin bu dəyərlər rəsmi sınaq ölçmələrinə əsaslanır və faktiki istifadəni tam əks etdirmir. Əslində vacib olan gündəlik həyatda əldə edilən məsafədir. Fransız avtomobil jurnalı real şəraitdə tək bir yükləmə ilə 500 kilometrdən çox məsafə qət edə bilən və gündəlik istifadədə əsasən doldurma stansiyalarından asılı olmadan rahat səyahətlər təmin edə bilən modelləri araşdırıb. Real yol sınaqlarından sonra Mercedes EQS 450+ siyahıda birinci yeri tutdu. 107,8 kVt/saat batareya tutumu ilə model 667 kilometr məsafə qət edərək lider mövqeyini qoruyub saxladı. Alman avtomobilini 613 kilometr məsafə qət edən və 13,3 kVt/saat çox aşağı istehlak nisbəti ilə səmərəlilik çempionu Tesla Model 3 (Uzun Range Arxa Təkərli) izləyib.
Siyahıda üçüncü yerdə 588 kilometr məsafə qət edən və geniş salonu ilə seçilən Volkswagen ID.7 Pro gəlir. Mercedes CLA 250+, Porsche Taycan Performance Plus və Hyundai Ioniq 6 kimi modellər də 500 kilometrlik həddi asanlıqla keçiblər. Real şəraitdə 500 kilometri keçməyi bacaran elektrik avtomobilləri:
Mütəxəssislərin fikrincə, real həyatda 500 kilometr məsafə qət etmək sürücülər üçün əhəmiyyətli psixoloji maneədir. Bu məsafəni qət edə bilən nəqliyyat vasitəsi istifadəçisinə qısa gündəlik səfərlər üçün bütün həftəni tək bir yükləmə ilə və ya yalnız bir dayanacaqla uzun məsafələrə səyahət etməyə imkan verir. Magistral yolda sürmə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin ən zəif nöqtəsi olaraq qalır. Sabit 120 km/saat sürətlə sərfiyyat sürətlə artır və modeldən asılı olaraq, məsafə 30%-dən 40%-ə qədər azala bilər. Buna görə də, həll yolu sadəcə daha böyük batareya paketi daşımaq deyil; səmərəlilik əsas amildir. Daha az sərfiyyat yalnız daha uzun məsafə demək deyil, həm də nəqliyyat vasitəsinin həyat dövrü ərzində ətraf mühitə təsirini azaldır.
