Lockheed Martin-in törəmə şirkəti olan Sikorsky, həm helikopter, həm də təyyarə kimi uça bilən və daha böyük təyyarələr üçün genişləndirilə bilən 52 kq ağırlığında avtonom elektriklə işləyən pilotsuz uçan aparatı uğurla uçurmağa nail olub. Beləliklə, Sikorsky helikopter və təyyarəni özündə birləşdirən dronun ilk uçuşu ilə bağlı uğura imza atıb.
Qeyd edək ki, RBW dizaynı qanadlardan və ya rotorlardan gələn hava axınını qanad səthləri üzərindən istiqamətləndirir, sürtünməni azaldır və hava sürətini artırır, beləliklə də qaldırma qabiliyyətini artırır. Güc və səmərəlilik baxımından bəzi çatışmazlıqlara malik olsa da, bu dizayn qısa uçuş (STOL) və şaquli qalxma və eniş (VTOL) qabiliyyətinə malik təyyarələrin qısa uçuş-enmə zolaqlarından qalxmasına imkan verməklə yanaşı, həm də uçuşun idarə edilməsini təkmilləşdirir.
Sikorsky həmçinin bildirir ki, RBW dizaynı əyilmiş rotorlu təyyarələrin və yerə enən oxşar nəqliyyat vasitələrinin hover rejimindən yavaş üfüqi uçuşa və sonra kruiz sürətinə daha rahat keçməsinə kömək edir. Bu səbəbdən Sikorsky bu yanaşmanı ən son inkişafı olan quyruq enişi üçün istifadə etdiyini bildirir. Lockheed Martin-in sözlərinə görə, onun iki rotorlu prototipinin ilk uçuşunun məqsədi pilotsuz uçan aparatın bütün uçuş rejimlərində əməliyyat dayanıqlığını və manevr qabiliyyətini, eləcə də dizaynın daha böyük hibrid-elektrik variantları üçün genişlənməsini və RBW sisteminin qanaddan sürüşərkən sürüşməni azaltma qabiliyyətini nümayiş etdirməkdir.
