Merilend Universitetindən Çunşenq Vanqın rəhbərlik etdiyi tədqiqat qrupu litium-ion batareyalarında uzun müddətdir davam edən problemə daha praktik bir həll yolu hazırlayıb. Üzvi kimyada geniş istifadə edilən reaksiyadan ilhamlanan komanda, batareya elektrolitlərinin idarə olunan parçalanmasını təmin etdi və bununla da katod səthində sabit bir qoruyucu təbəqə yaradıb.
Litium-ion batareyalarında anod tərəfində elektrolitin təbii parçalanması ilə əmələ gələn bir interfeys var və bu, sistemi sabitləşdirir. Lakin, katod daha çox oksidləşdirici mühitdə işlədiyindən, oxşar qoruyucu təbəqənin əmələ gəlməsi indiyə qədər olduqca çətin olub. Ənənəvi elektrolitlər bu şəraitdə sürətlə parçalanır və katodu lazımi səviyyədə qoruya bilmir. Tədqiqatçılar elektrolitin elektron ötürülməsinə daha açıq olmasını təmin edən kiçik bir kimyəvi tənzimləmə etməklə bu problemi həll etməyi hədəflədilər. Bu dəyişiklik elektrolitin təsadüfi deyil, idarə olunan şəkildə parçalanmasına və katodda homojen bir örtük əmələ gətirməsinə imkan verir. Yaranan bu təbəqə, batareyanın ümumi sabitliyini artırarkən katodu kimyəvi parçalanmadan qoruyur.
Metodun digər diqqətəlayiq tərəfi onun elastikliyidir. Yaradılmış təbəqənin qalınlığı və quruluşu tənzimlənə bilər. Daha qalın örtük batareyanın ömrünü və sabitliyini artırır, daha nazik təbəqə isə ion ötürülməsini sürətləndirir və güc və enerji sıxlığını vurğulayır. Bu, texnologiyanı elektrik nəqliyyat vasitələrindən tutmuş şəbəkə miqyaslı enerji saxlama sistemlərinə qədər müxtəlif istifadə hallarına uyğunlaşdırmağa imkan verir. CIC energiGUNE-dən Mişel Armand bildirir ki, bu yanaşma batareyalar üçün daha uzun dövr ömrünə nail olmaq üçün vacib bir addım ola bilər. Batareya istehsalında artıq məlum metodlarla istifadə edilən kimyəvi proseslərin uyğunluğu təhlükəsizlik və istehsal xərcləri baxımından da üstünlüklər təmin edir. Hələ də sınaq mərhələsində olan bu kimyəvi metod litium-ion batareyalarının ömrünü nə qədər uzada biləcəyini hələ dəqiq göstərməyib. Lakin tədqiqatçıların fikrincə, onun ən böyük üstünlüyü mövcud batareya elementləri və istehsal xətləri ilə uyğunluğudur. Lazımi uzunmüddətli sınaqlar başa çatdıqdan sonra bu yanaşma kommersiyalaşdırma üçün real bir imkan kimi görünür.
