Elm adamları uzun illər toplanmış yüz milyonlarla nəqliyyat vasitələrinin yoxlanılması qeydlərinə əsaslanaraq, elektromobillər-in daxili yanma mühərrikli nəqliyyət vasitələrini etibarlılıq və uzunömürlülük tərəfində geridə qoyduğunu müəyyən ediblər. Hətta elektik mühərrikləri adi benzin və dizel mühərriklərindən daha yaxşı performans göstəriblər. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istifadəsini hər baxımdan, xüsusilə də karbonsuz iqtisadiyyata keçid baxımından üstünlük təşkil edən bir dönüş yaşanıb.
Birmingham Universitetinin iqtisadiyyat professoru və tədqiqatın həmmüəllifi Robert Elliott, bildirir ki, “Batareya ilə işləyən elektrikli avtomobillər, xüsusilə Avropanın daha çox bərpa olunan enerji mənbələrinə keçməsi ilə əlaqədar əhəmiyyətli ekoloji faydalar təklif edir, daha yüksək ilkin istehsal emissiyalarına baxmayaraq, davamlı elektrik avtomobili karbon izlərini tez bir zamanda kompensasiya edərək iqlim dəyişikliyi ilə mübarizə aparmağa kömək edə bilər”.
Nature Energy jurnalında dərc edilən və pulsuz nəzərdən keçirilə bilən tədqiqat 2005-ci ildən 2022-ci ilə qədər Böyük Britaniyada 300 milyondan çox avtomobilin yoxlanılması qeydlərinə əsaslanır. Təkcə avtomobillərin markaları deyil, həm də müxtəlif istifadə illərində komponentlərin və birləşmələrin vəziyyəti öyrənilmişdir. Dartma batareyaları olan ilk elektrik avtomobilləri daxili yanma mühərrikləri olan avtomobillərdən daha az etibarlı olsa da, bu vəziyyət artıq dəyişib. Sürətli texnoloji irəliləyişlər yeni elektrik nəqliyyat vasitələrinin daha intensiv istifadə ilə belə benzin və ya dizel mühərrikli avtomobillərin ömrü ilə müqayisə oluna biləcək uzunömürlülük əldə etməyə imkan verib. Konkret olaraq, benzinlə işləyən avtomobillərin sıradan çıxma ehtimalının 6,7% və dizellə işləyən avtomobillərin sıradan çıxma ehtimalının 1,9% azalması ilə müqayisədə elektriklə işləyən avtomobillər etibarlılığı artırarkən, ardıcıl olaraq hər il sıradan çıxma ehtimalını 12% azaldıb.
Tədqiqatçıların hesablamalarına görə, müasir elektromobillərin istismar müddəti hazırda 18,4 ildir və yürüş məsafəsi 200.000 kilometrə çata bilər ki, bu da daxili yanma mühərrikləri olan adi benzinlə işləyən avtomobillərin göstəricisini üstələyir. Tədqiqatın müəllifləri Tesla-nı uzunmüddətli istismar baxımından ən səmərəli elektrik avtomobili adlandırıblar. Benzinli daxili yanma mühərrikli avtomobillər arasında Audi dayanıqlılığa görə lider olub. Dizel daxili yanma mühərrikləri olan avtomobillər kateqoriyasında Skoda birinci yeri tutub. Müəlliflər tədqiqatın aparılmasında maraqların toqquşması olmadığını vurğulayırlar. Beləliklə, elm adamlarının araşdırması bir daha ortyaa çıxarıb ki, elektromobillər etibarlılıq və uzunömürlülük tərəfində qabaqcıldır.
