Çinin ən böyük avtomobil platforması olan Autohome, 2025-ci il qış sınaqlarının nəticələrini açıqlayıb. Belə ki, aparılan bu sınaqlar Daxili Monqolustanın Yakeşi bölgəsində, -10°C ilə -25°C arasında dəyişən həddindən artıq soyuq şəraitdə baş tutub. Nəqliyyat vasitələri yeddi fərqli başlıq altında qiymətləndirildi: məsafə, enerji istehlakı, sürətli doldurma, kondisioner performansı, avtomatik təcili əyləc, sürətlənmə və yolsuzluq qabiliyyəti. Bu, Autohome-un bu günə qədər keçirdiyi ən əhatəli qış sınağı idi və rəsmi olaraq Ginnesin Rekordlar Kitabına “Ən Böyük Miqyaslı Sahə Qış Nəqliyyat Vasitələri Testi” kimi daxil edilib.
Testlərə 60.000 yuandan (8.500 dollar) 2 milyon yuandan (284.000 dollar) çox qiymət aralığında olan avtomobillər daxil idi. Nəticələr budur. Qış məsafəsi testində Xpeng P7 (AWD) 53,9% məsafəyə çatma nisbəti ilə siyahıda birinci yeri tutdu. BYD Yangwang U7 (AWD) 51,8%, Zeekr 001 (AWD) isə 49,6% ilə ardınca gəldi. Tesla Model Y (AWD) 35,2% ilə 31-ci, Li Auto i8 (AWD) isə 34,8% ilə siyahının sonunda qərarlaşıb. 100 km məsafəyə enerji sərfiyyatını ölçən testdə gözlənildiyi kimi, kiçik hetçbek modelləri liderlik etdi. BYD Seagull 23,5 kVt/saat dəyərində 100 km birinci yeri tutdu. Geely Xingyuan çox yaxın nəticə ilə ikinci, BYD Seal 06 isə üçüncü yeri tutdu. Xiaomi YU7 33,7 kVt/saat sərfiyyatı ilə 20-ci yeri tutdu. Tesla Model Y isə 34,9 kVt/saat ilə ondan sonra gəlib.
Sürətli şarj performansı 30%-dən 80%-ə qədər şarj müddəti əsasında qiymətləndirilib. Bu kateqoriyada gözlənilməz qalib cəmi 15 dəqiqəyə bu səviyyəyə çatan Avatr 06 olub. Onu Nevo 06 və diapazon genişləndiricisi olan Fulwin A9L (EREV) izləyir. Xiaomi YU7 SUV 31 dəqiqəlik vaxtla 39-cu, Tesla Model Y isə 35 dəqiqəlik vaxtla 44-cü yerdə qərarlaşıb.
