Çinin texnologiya sahəsindəki son nailiyyətləri ona ABŞ ilə fərqi sürətlə bağlamağa imkan verərək, eyni zamanda ABŞ-ın illərdir əldə etdiyi texnoloji üstünlüyünü şübhə altına alıb. Son dövrlərdə daha ciddi şəkildə ifadə olunmağa başlayan bu ekvivalentlik halı indi bir çox sahədə özünü büruzə verməkdədir. Bu da amerikalıları narahat edir. Beləliklə, son dövrlərdə texnologiya sahəsində və avtomobil sənayesində uğur qazanan Çin səsdən sürətli təyyarələri ilə ABŞ-ı narahat edir.
Bunun son nümunəsini bu yaxınlarda aviasiya sektorunda gördük. Çinin özünün C949 səsdən sürətli reaktiv qırıcısı ilə bağlı planlarını paylaşması Amerika aviasiya sənayesində narahatlıq yaradıb. Çindən verilən açıqlamadan sonra Boom Supersonic-in baş direktoru Blake Scholl xəbər proqramında çıxış edərək amerikalıları yaxınlaşan təhlükə barədə xəbərdar edib. Aviasiyanın uzun müddətdir Amerikanın texnoloji üstünlüyünün nümayişi kimi qiymətləndirildiyini qeyd edən Bleyk Şol, Çinin indi bu üstünlüyünü ələ keçirməyə çalışdığı barədə ABŞ-a xəbərdarlıq edib. Hal-hazırda mülki aviasiyada fəaliyyət göstərən yeganə səsdən sürətli reaktiv təyyarəyə sahib olduqlarını söyləyən Scholl, hələ də bu sahədə üstünlüyə sahib olduqlarını, lakin diqqət edilmədiyi təqdirdə bunun dəyişə biləcəyini bildirir.
Boom Supersonic CEO-nun fikrincə, Amerika şirkətlərinin bu mövzuda üzləşdiyi ən mühüm maneə bugünkü şərtlərə uyğun olaraq yenilənməmiş köhnəlmiş qaydalardır. Scholl iddia edir ki, Amerikanın səsdən sürətli sərnişin təyyarələrinə icazə verməkdən imtina etməsi bu sahədə inkişafa mane olur. ABŞ-ın səsdən sürətli reaktivlər deyil, sonik bum istehsal edən təyyarələri qadağan etməsi lazım olduğunu müdafiə edən Scholl, öz təyyarələrinin bu problemi aşdığını və onların mülki uçuşlarda istifadə edilməməsi üçün heç bir səbəb olmadığını söyləyir. Boom Supersonic tərəfindən hazırlanmış XB-1 səsdən sürətli sərnişin reaktivi bu ilin əvvəlində sınaq uçuşları zamanı heç birində yerdə eşidilən səs bumu yaratmadan səs maneəsini üç dəfə qırıb. Bu, XB-1-in səs bumu yaratmadan uça biləcəyini nümayiş etdirdi. Şirkət indi bu texnologiyadan “Overture” adlı sərnişin təyyarəsini hazırlamaq üçün istifadə edəcək. Uçuşa icazə verilərsə, Overture səsdən yüksək sürətlə 64-80 sərnişin daşıya biləcək.
