Dünyanın ən böyük batareya istehsalçısı olan CATL, gələcək enerji saxlama yarışında yeni hədəfini açıqladı. 2026-cı ildə keçiriləcək Millətin Gücləndirilməsi Forumunda şirkətin baş elmi işçisi Vu Kay litium-hava batareyalarının şirkətin uzunmüddətli strateji diqqət mərkəzinə çevrildiyini açıqladı. Bu elan diqqətəlayiqdir, çünki CATL-in litium-hava texnologiyasını ilk dəfə olaraq yeni nəsil qlobal batareya rəqabətinin mərkəzinə qoyduğunu göstərir.
Hal-hazırda istifadə edilən litium-ion batareyaları nikel, kobalt və manqan kimi ağır metal birləşmələrindən istifadə edərkən, litium-hava batareyaları anod kimi litium metalından istifadə edir və katod reaksiyası üçün havadan oksigen istifadə edir. Bu, sistemi həm daha yüngül edir, həm də enerji sıxlığını əhəmiyyətli dərəcədə artırır. Buna görə də, sənayedə “nəfəs alan batareyalar” da adlandırılan litium-hava texnologiyası nəzəri olaraq 12.000 Vt/kq-a qədər enerji sıxlığına çata bilər. Bu dəyər təxminən 13.000 Vt/kq enerji sıxlığına malik benzinə olduqca yaxındır.
Müqayisə üçün, hazırda elektrik nəqliyyat vasitələrində istifadə olunan litium-ion batareyaları ümumiyyətlə 250-270 Vt/kq enerji sıxlığı təklif edir, inkişaf mərhələsində olan bərk vəziyyətdə olan batareyaların isə təxminən 500 Vt/kq-a çatacağı gözlənilir. Bunun əksinə olaraq, laboratoriyalarda hazırlanmış litium-hava prototipləri artıq 1200 Vt/kq həddini aşıb. Mütəxəssislərin fikrincə, texnologiya kommersiya məqsədli istifadəyə keçərsə, 1600 kilometrdən çox məsafə qət edən elektrik nəqliyyat vasitələri adi hala gələ bilər. Bundan əlavə, yüksək enerji sıxlığı ilə bu batareyalar aviasiyada inqilab edə bilər. Onilliklər boyu davam edən problemlər aradan qaldırılmağa başlayır.
Litium-hava batareyalarının tarixi 1970-ci illərə gedib çıxır. Lakin, texnologiya uzun illərdir ki, havadakı rütubətə və karbon qazına qarşı yüksək həssaslıq, katalizator stabilliyi və aşağı yük dövrünün ömrü kimi əhəmiyyətli texniki maneələr səbəbindən kommersiya məqsədli istifadəyə verilə bilməyib. Son illərdə bu sahədə diqqətəlayiq irəliləyişlər əldə edilib. 2024-cü ildə İllinoys Çikaqo Universiteti, Arqon Milli Laboratoriyası və Kaliforniya Dövlət Universiteti Nortricdən olan tədqiqatçılar qrupu havaya bənzər bir mühitdə 700-dən çox yükləmə dövrünə nail ola bilən litium-hava batareyası hazırlayıb. 2025-ci ildə Arqon Milli Laboratoriyası və İllinoys Texnologiya İnstitutundan olan tədqiqatçılar otaq temperaturunda işləyən, 1200 Vt/kq enerji sıxlığına və 1000 yükləmə dövrünə malik bir prototip hazırlamağa müvəffəq olublar. Tədqiqatçılar texnologiyanın 2030-cu ildən sonra kommersiya məqsədli istifadəyə hazır ola biləcəyini proqnozlaşdırırlar.
CATL-in litium-hava elanı şirkətin natrium-ion batareyalarındakı uğurlarından sonra gəlir. İlk dəfə 2020-ci ildə natrium-ion texnologiyasını elan edən şirkət, onu 2026-cı ilə qədər kütləvi istehsala çıxarmağı bacarıb. Natrium-ion batareyaları artıq GAC Aion-un Aion UT modelində, Changan Automobile-ın Oshan 520 modelində və Geely, Chery və FAW Group-un müxtəlif nəqliyyat vasitələrində istifadə olunur. CATL həm elektrikli nəqliyyat vasitələrinin batareyaları, həm də enerji saxlama sistemlərinin dünyanın ən böyük istehsalçısıdır. 2026-cı ilin aprel ayı etibarilə şirkət enerji saxlama sektorunda 47,0% payla liderliyini qoruyub saxlayır və 2025-ci ildə enerji saxlama sektorunda 121 GVt/saat satışa nail olur. Qlobal enerji saxlama batareyası bazarının 30,4%-lik payına çatan şirkət, ardıcıl beşinci ildir ki, bu sahədə dünyanın ən böyük istehsalçısı olmağı bacarıb.
