Bir vaxtlar Avropa avtomobil bazarında satışların hərəkətverici qüvvəsi olan kiçik şəhər avtomobilləri son illərdə ciddi bir böhranla üzləşib. Volkswagen Up!, SEAT Mii, Skoda Citigo, Peugeot 108, Citroen C1, Toyota Aygo, Ford Ka və Ford Fiesta kimi bir çox modellər artan xərclər və aşağı gəlirlilik səbəbindən ya istehsalı dayandırılıb, ya da səssizcə rəfə qoyulub. Bunun ən böyük səbəbi Avropanın getdikcə daha sərt təhlükəsizlik və emissiya qaydalarıdır. Maraqlısı budur ki, FIAT yeni radikal fikir ilə şəhəriçi avtomobilləri 117 km/saat sürət ilə limitləyə bilər.
Xüsusilə, Avropa Birliyi tərəfindən tələb olunan müasir sürücü yardım sistemləri (ADAS) kiçik və əlverişli avtomobillər üçün əhəmiyyətli bir xərc yükü yaradır. Həddindən artıq bahalı avadanlıqlar, sensorlar, kameralar, yol nişanlarını tanıma sistemləri və onları birbaşa idarə edən proqram təminatı şəhər avtomobillərinin qiymətini artırır. FIAT-ın baş direktoru Olivye Fransuanın sözlərinə görə, bu tələblər son 5-6 ildə kompakt şəhər avtomobillərinin qiymətlərini təxminən 60% artırıb.
Bu mərhələdə FIAT, Avropada orta qanuni sürət həddinə əsasən, kiçik şəhər modellərinin maksimal sürətini 117 km/saat ilə məhdudlaşdırmağı təklif edir. Brendin düşüncəsinə görə, əgər bu tətbiq olunarsa, əsasən aşağı sürətlə istifadə edilən bu nəqliyyat vasitələrinin artıq yüksək sürətli ssenarilər üçün hazırlanmış bahalı ADAS avadanlıqlarına ehtiyacı olmayacaq. Təcrübəli rəhbərlər iddia edirlər ki, şəhərdə istifadə olunan nəqliyyat vasitəsində yüksək sürətli təhlükəsizlik üçün minlərlə avro dəyərində avadanlıqların olmasının praktik faydası yoxdur.
Digər tərəfdən, Avropa Birliyinin gündəliyində olan yeni M1E sinfi FIAT tərəfindən müdafiə edilən yanaşmaya uyğundur. Təfərrüatları hələ aydın olmayan bu yeni tənzimləmənin lazımsız texnoloji avadanlıqların yükünü azaltmaqla əlverişli elektrikli şəhər avtomobillərinin yolunu açacağı gözlənilir. Əgər İtalyan brendi bu strategiyanı tətbiq edərsə, avtomobil dünyası “daha çox texnologiya” fəlsəfəsindən “lazım olduqda texnologiya”ya keçə bilər.
