ABŞ-da bir startap avtomobil və dəmir yolu arasında keçid edə bilən avtonom yük maşınlarını işə salmağa hazırlaşır. Utahda yerləşən Glid Technologies şirkəti bu il Kaliforniyada tarixi Skunk Train xəttində avtonom yol-dəmir yolu nəqliyyat vasitəsini idarə etməyə başlayacaq. Layihə kənd logistikasında inqilab etmək potensialı ilə diqqət çəkir. Beləliklə, layihə çərçivəsində hazırlanan avtonom avtomobil, həm normal, həm də dəmir yolu ilə hərəkət edə bilir.
Glid Technologies həm sürücüsüz, həm də avtonom Glider avtomobillərini 40 millik dəhlizdə sınaqdan keçirmək üçün Mendocino Railway ilə əməkdaşlıq edəcək. Bu avtomobillər yolda çəkisi 36 ton olan yarımqoşquları daşıya, sonra relslərə keçərək 129 km/saat sürətə çata bilir. Şirkət tərk edilmiş dəmir yolu infrastrukturunu canlandırmaq, yerli təchizat zəncirlərini karbonsuzlaşdırmaq və kənd yerlərində logistik prosesləri daha əlçatan etmək istəyir. Birinci mərhələdə mədənçıxarma məhsullarının, kənd təsərrüfatı bitkilərinin, tullantıların və hərbi texnikanın daşınmasına diqqət yetiriləcək. Glid tərəfindən təqdim edilən avtonom model adi yük maşınlarından çox fərqlidir.
Bu tam elektrik platformasında heç sürücü kabinası belə yoxdur. Avtomatik olaraq yarımqoşquların birləşmə nöqtələrinə qoşula bilir, xüsusi zonalardan keçir və rels sistemindən keçərək səyahətə başlayır. Avtomobil sürərkən mərkəzi idarəetmə mərkəzindən uzaqdan idarə oluna bilər. Şirkət eyni zamanda dizel-bioyanacaq hibrid sistemi ilə idarə olunan GliderM Alpha modelindən də eyni xəttdə istifadə etməyi planlaşdırır. Glid, SpaceX və Canoo kimi yüksək texnologiya şirkətlərində təcrübəsi olan insanlar tərəfindən qurulmuş bir startapdır. Avtomobillərin sahə sınaqları və ya kütləvi istehsal şəkilləri hələ ictimaiyyətlə geniş şəkildə paylaşılmasa da, şirkətin bir nəqliyyat şirkəti ilə satınalma müqaviləsi bağladığı deyilir.
