Avtomobil dünyasında səmərəlilik standartlarını yenidən təyin edən “Horse Powertrains”, 100 kilometrə cəmi 3,3 litr yanacaq sərfiyyatı vəd edən yeni nəsil hibrid mühərrik konseptini ictimaiyyətə təqdim edib. “H12 Concept” adlanan bu aqreqat, bərpa olunan yanacaq növləri ilə tam uyğunlaşaraq, daxili yanma mühərriklərinin gələcəyi üçün ekoloji cəhətdən təmiz və qənaətcil alternativ kimi diqqət çəkir.
Texniki göstəriciləri ilə rəqiblərindən seçilən bu yeni nəsil hibrid mühərrik, əvvəlki HR12 modelinin təkmilləşdirilmiş versiyası olaraq 44,2% kimi rekord səviyyədə termal səmərəliliyə malikdir. Mühəndislər 17:1 sıxılma dərəcəsinə nail olmaqla yanaşı, sistemə optimallaşdırılmış turboşarj, təkmil qaz dövranı (EGR) və yüksək enerjili alışdırma sistemi əlavə edərək performansı maksimuma çatdırıblar.
Layihənin reallaşması üçün enerji nəhəngi Repsol ilə əməkdaşlıq edən şirkət, sınaq məqsədilə iki prototip istehsal edib və performansın doğrulanması testlərini uğurla tamamlayıb. İstehsal prosesinə hazırlıq mərhələsində olan şirkət, yeni nəsil hibrid mühərrik ilə təchiz edilmiş ilk avtomobillərin ilin əvvəllərində hazır olacağını və kütləvi istehsal üçün son addımların atıldığını bildirib.
Daxili yanma texnologiyalarının ömrünü uzatmağı hədəfləyən bu yeni nəsil hibrid mühərrik, həm də enerji idarəetməsini yaxşılaşdıran və daxili sürtünməni azaldan xüsusi transmissiya sistemi ilə dəstəklənir. Əgər vəd edilən səmərəlilik WLTP standartlarında olduğu kimi real yol şəraitində də özünü doğruldarsa, bu texnologiya tam elektrikli keçid dövründə avtomobil bazarında ciddi tələbat və rəqabət üstünlüyü yarada bilər.
