Hyundai daha ciddi yolsuzluq avtomobilləri seqmentinə daxil olmağa hazırlaşır. Şirkətin daha əvvəl konsept kimi nümayiş etdirdiyi Boulder adlı SUV modelinin seriya istehsalına yaxınlaşdığı bildirilir. Avtomobil Jeep Wrangler və Ford Bronco kimi modellərə rəqib kimi nəzərdə tutulur.
Hindistan Patent Ofisinə təqdim edilən sənədlərdə ortaya çıxan görüntülər Boulder-in seriya istehsalına yaxın dizaynını göstərir. Modelin Hyundai üçün yeni istiqamətin başlanğıcı olacağı və gələcəkdə orta ölçülü pikap üçün də baza rolunu oynaya biləcəyi bildirilir.
Boulder-in əsas fərqlərindən biri klassik yolsuzluq avtomobillərində geniş istifadə edilən pilləli çərçivə şassisi üzərində hazırlanmasıdır. Belə konstruksiya ağır yolsuzluq şəraitində daha yüksək davamlılıq təmin edir və Hyundai-nin indiki SUV modellərindən ciddi şəkildə fərqlənir.
Avtomobil Hyundai-nin “Art of Steel” dizayn yanaşmasının daha sərt versiyasını nümayiş etdirir. Hündür və düz kapot, nazik düzbucaqlı LED faralar, şaquli gündüz işıqları və böyük radiator barmaqlığı Boulder-ə daha aqressiv görünüş verir. Ön hissədə yedəkləmə qarmaqları və mühərrikin alt hissəsini qoruyan metal lövhə də nəzərdə tutulub.
Model iri və bucaqlı təkər tağları, eləcə də 37 düymlük yolsuzluq şinləri ilə diqqət çəkir. Arxa hissədə xaricdə yerləşdirilmiş ehtiyat təkərin saxlanılması gözlənilir. Ümumi dizaynda Jeep Wrangler və Ford Bronco kimi klassik yolsuzluq avtomobillərinin təsiri hiss olunur.
Seriya versiyasının salonu hələ tam nümayiş etdirilməyib. Konseptdəki üfüqi ön panelin, fiziki düymələrin və yolsuzluq avtomobilinə uyğun daha funksional interyer yanaşmasının qorunacağı gözlənilir. Bununla yanaşı, avtomobilin mərkəzində böyük multimedia ekranının yerləşdiriləcəyi bildirilir.
Boulder-in Hyundai-nin Android Automotive əsasında hazırlanan Pleos Connect platformasından istifadə edəcəyi gözlənilir. Sistem naviqasiya, tətbiqlərin quraşdırılması, internet üzərindən proqram yeniləmələri və Gleo adlı süni intellekt əsaslı səsli köməkçi kimi imkanlar təqdim edə bilər.
Modelin mühərrik seçimləri barədə hələ yekun məlumat yoxdur. Gözləntilərə əsasən, 330 at gücünə yaxın 2,5 litrlik turbo hibrid, təxminən 400 at güclü şarj edilə bilən hibrid və tam elektrikli versiyalar nəzərdən keçirilir. Bəzi qlobal bazarlar üçün 207 at güclü 2,2 litrlik turbo dizel mühərrikin də təklif oluna biləcəyi bildirilir.
Boulder-in əsas üstünlüklərindən biri yolsuzluq imkanları olacaq. Avtomobilin ön və arxa diferensial kilidlərinə malik tam ötürücü sistem, aşağı ötürmə rejimi, müstəqil ön asqı və sərt arxa oxla təchiz ediləcəyi gözlənilir. Bundan başqa, avtomobilin təkərləri fərqli istiqamətlərdə hərəkət etdirərək dar ərazidə demək olar ki, yerində dönməsinə imkan verən “tank dönüşü” funksiyasının da nəzərdə tutulduğu bildirilir.
Boulder-in texniki baxımdan Kia Tasman ilə bəzi komponentləri paylaşa biləcəyi ehtimal olunur. Digər variant isə Hyundai-nin xüsusilə Şimali Amerika bazarı üçün tamamilə yeni platforma hazırlamasıdır.
Hyundai hələ Boulder-in seriya versiyasının mühərriklərini, satış tarixini və qiymətini rəsmən açıqlamayıb. Buna görə avtomobilin texniki xüsusiyyətləri ilə bağlı yayılan məlumatların bir hissəsi hələlik gözlənti kimi qiymətləndirilməlidir.
