Son günlər sosial şəbəkələrdə Mercedes-Benz-in yeni modellərində artıq “Çin istehsalı mühərriklərdən istifadə etdiyi” ilə bağlı iddialar geniş müzakirə olunur. Lakin şirkətin yeni M252 mühərriki ilə bağlı texniki məlumatlar göstərir ki, bu iddialar tam həqiqəti əks etdirmir.
Mütəxəssislərin fikrincə, burada söhbət Geely-dən hazır mühərrik almaqdan deyil, istehsal prosesinin optimallaşdırılmasından gedir.
Mühərrik Mercedes tərəfindən hazırlanıb
İddiaların mərkəzində yer alan M252 mühərriki Geely şirkətinin mövcud mühərrikinin uyğunlaşdırılmış versiyası deyil.
Bu aqreqat Almaniyada Mercedes-Benz mühəndisləri tərəfindən sıfırdan hazırlanmış FAME (Family of Modular Engines) mühərrik ailəsinin üzvüdür.
Yeni mühərrik əvvəlki M282 və M260 seriyalarını əvəz etmək üçün hazırlanıb.
Yeni hibrid sisteminin əsasını təşkil edir
M252 mühərriki ilk növbədə Mercedes-in yeni MMA (Mercedes Modular Architecture) platformasında istifadə olunacaq.
Bu platforma gələcəkdə təqdim ediləcək aşağıdakı modellərə xidmət edəcək:
- CLA;
- CLA Shooting Brake;
- GLA;
- GLB.
Mühərrik:
- 1,5 litrlik;
- dörd silindrli;
- benzinlə işləyən;
- 48 voltlu hibrid sistem üçün hazırlanmış aqreqatdır.
Səmərəlilik ön plana çıxarılıb
Mercedes yeni mühərrikdə bir sıra müasir texnologiyalardan istifadə edib.
Bunlara:
- Miller dövrü;
- 12:1 sıxılma nisbəti;
- Nanoslide silindr örtüyü
daxildir.
Şirkətin məlumatına görə, bu texnologiyalar sayəsində mühərrikin istilik səmərəliliyinin təxminən 40%-ə çatdırılması hədəflənir.
M252 üç fərqli güc variantında təqdim ediləcək:
- 136 at gücü;
- 163 at gücü;
- 190 at gücü.
Maksimum 300 Nm fırlanma anı isə onu bəzi 2,0 litrlik dizel mühərriklərə yaxın dartma gücü ilə təmin edir.
Bundan əlavə, transmissiyaya inteqrasiya olunan 22 kVt-lıq (30 at gücü) elektrik mühərriki aşağı sürətlərdə elektrik rejimində hərəkətə və sürətlənmə zamanı əlavə dəstəyə imkan verir.
Bəs niyə Çində istehsal olunur?
Mühərrikin istehsalı Çinin Yiwu şəhərində həyata keçiriləcək.
Bu istehsalı Horse Powertrain (Aurobay) şirkəti reallaşdırır. Müəssisə Mercedes-Benz-in əsas tərəfdaşlarından olan Geely və Renault şirkətlərinin birgə layihəsidir.
Mercedes bu istehsal yerini əsasən:
- daha aşağı istehsal xərcləri;
- inkişaf etmiş logistika infrastrukturu
səbəbindən seçib.
Lakin mühərrikin bütün layihələndirilməsi və intellektual mülkiyyət hüquqları tamamilə Mercedes-Benz-ə məxsusdur və istehsal şirkətin lisenziyası əsasında həyata keçirilir.
Geely mühərriki ilə eyni deyil
Sosial mediada yayılan ən böyük yanlış məlumatlardan biri M252 mühərrikinin Geely-nin Coolray və Emgrand modellərində istifadə olunan BHE15 mühərriki ilə eyni olmasıdır.
Məlumatlara görə, hər iki aqreqatda müəyyən ortaq komponentlər olsa da, onların:
- silindr ölçüləri;
- porşen gedişi;
- sıxılma nisbəti;
- istilik səmərəliliyi;
- ümumi mühəndislik quruluşu
bir-birindən fərqlənir.
Nəticə etibarilə, Mercedes-Benz Geely-dən hazır mühərrik almır. Şirkət öz mühəndisləri tərəfindən hazırlanmış M252 mühərrikini istehsal xərclərini azaltmaq və logistikanı optimallaşdırmaq məqsədilə Çindəki tərəfdaş müəssisəsində lisenziya əsasında istehsal etdirir. Buna görə də “Mercedes artıq Çin mühərrikindən istifadə edir” iddiasını texniki baxımdan doğru hesab etmək olmaz.
