Tesla, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin məsafəsini artırmaq məqsədi daşıyan maraqlı bir patent müraciəti təqdim edib. Şirkətin yeni sistemi, həm rahatlığı artırmaq, həm də enerji istehlakını azaltmaq məqsədi daşıyan, nəqliyyat vasitəsinin salonunda əmələ gələn “isti hava ciblərini” hədəf alır.
Nəqliyyat vasitəsinin içərisindəki bəzi sahələr, xüsusən də günəş işığına birbaşa məruz qalan səthlər (şüşə dam, yan pəncərələr və ya oturacaqlar) ətrafdakılardan daha sürətli qızır. Zəif dövranlı bu sahələrdə toplanan isti hava “isti hava cibləri” adlanır. Məsələn, günəş altında qalan nəqliyyat vasitəsində oturacaqların üstündəki və ya pəncərələrin yanında olan hava digər sahələrdən daha isti ola bilər.
İsti hava vakuum sistemi ilə çıxarılacaq
Teslanın patenti, bu problemi həll etmək üçün HVAC (istilik, ventilyasiya və kondisioner) sisteminə xüsusi bir emiş qurğusu əlavə etməyi təklif edir. Bu sistem salondakı müəyyən nöqtələrdə mənfi təzyiq yaradır və birbaşa bu sahələrdən isti havanı çəkir. Çıxarılan hava daha sonra kondisioner sistemində emal olunur və soyudulur və yenidən salona paylanır. Bütün daxili məkanı bərabər şəkildə soyutmaq əvəzinə, problemli sahələrə birbaşa diqqət yetirməklə daha ağıllı bir iqlim nəzarəti sistemi əldə edilir. Sistemin ən diqqətəlayiq cəhətlərindən biri də yalnız lazım olduqda aktivləşməsidir. Avtomobilin içərisindəki sensorlar hansı sahələrin daha isti olduğunu təhlil edir və yalnız lazım olduqda egzoz sistemini aktivləşdirir. Bu, lazımsız enerji istehlakının qarşısını alır və səmərəliliyi artırır.
Patentdə paylaşılan məlumatlara görə, bu yanaşma kondisioner sisteminin enerji istehlakını 7,4%-ə qədər azalda bilər. 40 dərəcə Selsiyə yaxınlaşan temperaturda təxminən 127 vatt qənaət əldə edilir və HVAC sisteminin enerji istehlakı 1720 vattdan 1593 vatt-a endirilir. İlk baxışdan kiçik görünə biləcək bu fərq, xüsusən də uzun səyahətlərdə və yüksək temperaturda məsafəyə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərə bilər. Tədqiqatlar göstərir ki, isti havada kondisionerdən istifadə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin məsafəsini 18%-ə qədər azalda bilər. Teslanın yeni yanaşması, batareya tutumunu artırmadan və ya avtomobilin əsas mühəndisliyini dəyişdirmədən kabin hava axınını optimallaşdırmaqla səmərəlilik qazanclarına nail olmağı hədəfləyir.
Əlbəttə ki, bu texnologiya hazırda yalnız patent mərhələsindədir və istehsal modellərində istifadə olunub-olunmayacağı məlum deyil. Lakin, tətbiq olunarsa, elektrikli nəqliyyat vasitələri istifadəçilərinə, xüsusən də isti iqlim şəraitində, həm daha rahat gəzinti, həm də daha uzun məsafə təklif etmək potensialına malikdir.
