Avtoidmanların zirvəsi sayılan Formula 1-də yarış azarkeşlərini həyəcanlandıracaq tarixi bir qərar qəbul edilib. 2014-cü ildən bəri bolidlərdə istifadə olunan 1.6 litrlik V6 turbo hibrid mühərrikləri yaxın gələcəkdə öz yerini yenidən əfsanəvi “V8” mühərriklərinə verəcək. Beynəlxalq Avtomobil Federasiyasının (FIA) prezidenti Məhəmməd Ben Sulayemin açıqlamasına görə, elektrik dəstəyinin əhəmiyyətli dərəcədə azaldılacağı və daxili yanma mühərrikinin yenidən əsas rol oynayacağı bu yeni dövrə 2031-ci ildə tam keçid ediləcək. Lakin rəsmilər bu böyük dəyişikliyi planlaşdırılan qayda dəyişikliklərindən bir il əvvəl, yəni 2030-cu ildə başlatmaq üçün də intensiv işlər aparırlar.
V8 mühərriklərinə qayıdışın arxasında dayanan ən böyük səbəblərdən biri Formula 1 izləyicilərinin illərdir arzuladığı yüksək mühərrik səsidir. Hazırkı V6 hibrid mühərrikləri mürəkkəb quruluşlarına və nisbətən səssiz işləmələrinə görə yarışların o klassik, qulaqbatıran atmosferini yox etdiyi üçün daim tənqid olunurdu. FIA prezidenti Sulayem, daha güclü olan V10 əvəzinə niyə məhz V8 mühərriklərini seçdiklərini izah edərkən bildirib ki, bu mühərrik növü həm azarkeşlərin darıxdığı o aqressiv yarış səsini qüsursuz şəkildə təmin edir, həm də daha yüngül, sadə və səmərəli quruluşa malikdir.
Bu radikal qərar Formula 1-in gələcəyində sadəcə mexaniki bir dəyişiklik deyil, həm də idmanın köklərinə və azarkeşlərin tələblərinə doğru atılmış strateji bir addım kimi qiymətləndirilir. Bolidlərdəki elektrik batareyalarına və hibrid texnologiyasına olan həddindən artıq asılılığın azaldılması yarış dinamikasını və pilotların sürmə tərzini tamamilə dəyişəcək. V8 mühərriklərinin unudulmaz səs-küyünün tribunaları yenidən lərzəyə gətirəcəyi 2030-cu illər həm F1 komandaları, həm də avtoidman həvəskarları üçün indidən həyəcanverici yeni bir dövrün qapılarını açır.
