Yeni bir dövr və əməkdaşlıq elektrikli nəqliyyat vasitələrinin batareyaları üçün qapı açır. BMW, Samsung SDI və ABŞ-da yerləşən Solid Power şirkətləri tamamilə bərk vəziyyətdə olan batareyaları (ASSB) kommersiyalaşdırmaq üçün strateji tərəfdaşlıq qurublar.
Yeni müqaviləyə əsasən, Samsung SDI, Solid Power-in kükürd əsaslı bərk elektrolit məhlulundan istifadə edərək tamamilə bərk vəziyyətdə olan batareya elementləri tədarük edəcək. BMW bu elementlərdən istifadə edərək batareya modulları və paketləri hazırlayacaq. Üçtərəfli əməkdaşlıq bərk vəziyyətdə olan batareyaların kütləvi istehsalını sürətləndirməyi və bu sahədə qlobal liderliyə nail olmağı hədəfləyir. Solid Power tərəfindən hazırlanmış kükürd əsaslı elektrolit yüksək ion keçiriciliyi və istilik stabilliyi ilə seçilir. Şirkət bildirir ki, BMW və Samsung SDI ilə bu tərəfdaşlıq bərk vəziyyətdə olan batareyaların geniş yayılmasında mühüm addımdır.
Samsung SDI uzun müddətdir ki, yeni nəsil batareya texnologiyalarına investisiya qoyur. Şirkət 2023-cü ilin mart ayında Cənubi Koreyada pilot istehsal xətti açdı və ilin sonuna qədər ilk prototip istehsalını başa çatdırdı. Samsung bu prototipləri nümunə olaraq çoxsaylı avtomobil istehsalçılarına göndərib. BMW də bu texnologiyanı sahə sınaqlarına başlayıb. 2025-ci ilin may ayında BMW ilk yol sınaqlarını Solid Power-in bərk vəziyyətdə olan batareya elementləri ilə təchiz olunmuş modifikasiya edilmiş i7 prototipi ilə keçirib. Alman istehsalçısı 2030-cu il ətrafında bərk vəziyyətdə olan batareyalarla istehsal olunan avtomobilləri satışa çıxarmağı planlaşdırır.
Bərk vəziyyətdə olan batareyalar mövcud litium-ion sistemləri ilə müqayisədə daha yüksək enerji sıxlığı, daha qısa doldurma müddəti və təkmilləşdirilmiş təhlükəsizlik təklif etməklə elektrik hərəkətliliyində inqilab yarada bilər. Bu potensial təkcə BMW və Samsung SDI-ni deyil, həm də digər böyük istehsalçıları yarışa cəlb edib.
Mercedes-Benz və Volkswagen artıq öz bərk vəziyyətdə olan batareya prototiplərini sınaqdan keçirirlər. Ötən həftə Tokio Avtomobil Sərgisində Toyota 2028-ci ildə ilk bərk vəziyyətdə olan batareyalı elektrik avtomobilini satışa çıxarmaq məqsədini açıqladı. Şirkət Sumitomo Metal Mining ilə tərəfdaşlığı vasitəsilə bu texnologiyanı kütləvi istehsala gətirməyi hədəfləyir. Nissan bu yaxınlarda şirkətin patentləşdirilmiş quru elektrod texnologiyasından, yəni Aktivləşdirilmiş Quru Elektrod (ADE)-dən istifadə etmək üçün LiCAP Technologies ilə tərəfdaşlıq planlarını açıqladı. Bu arada, Çin nəhəngləri CATL və BYD 2027-ci il ətrafında bərk vəziyyətdə olan batareyaları təqdim etməyə və onilliyin sonuna qədər kütləvi istehsala başlamağa hazırlaşır.
