Porsche uzun müddətdir ki, yeni nəsil Cayenne-nin təqdimatına hazırlaşır. Tamamilə elektriklə işləyən model Premium Platform Electric (PPE) infrastrukturundan istifadə edəcək. Hazırkı daxili yanma və hibrid Cayenne yenilənmələrlə istehsalda qalacaq. Keçən il kamuflyajlı prototiplər test sürüşlərinə çıxarıldı və Qudvud Sürət Festivalında nümayiş olundu. Lakin detallı texniki xüsusiyyətlər açıqlanmayıb.
İndi jurnalistlər proqram meneceri Michael Schätzle-nin müşayiəti ilə sərnişin oturacağında sınaq sürüşü üçün prototip götürdülər. Bu testlər “E4” kod adlı dördüncü nəsil Cayenne haqqında mühüm detalları üzə çıxarıb. Yeni Cayenne Macan və Audi Q6 e-tron modellərindəki 100 kVt/saat akkumulyatorla müqayisədə 113 kVt/saat (istifadə edilə bilən 108 kVt/saat) tutuma malik olacaq. O, həmçinin iki soyutma lövhəsi olan qabaqcıl maye soyutma sistemi ilə təchiz olunacaq. Bu, Macan-da doldurma gücünü 270 kVt-dan 400 kVt-a qədər artırmaq məqsədi daşıyır. Uyğun stansiyada batareya cəmi 15 dəqiqə ərzində 10%-dən 80%-ə qədər doldurula bilər. Bildirilir ki, on dəqiqəlik şarj 300 km WLTP məsafəsini təmin etmək üçün kifayət edir.
Əvvəlcə yalnız bu böyük akkumulyatorla satışa çıxarılacaq ən yüksək səviyyəli Cayenne modelinin 600 km-dən çox məsafə qət edəcəyi gözlənilir. Macan-dan fərqli olaraq, bütün versiyalar tam ötürücülü və ikili elektrik mühərrikləri ilə gələcək. Hətta başlanğıc səviyyəli modelin 300 kVt-dan çox enerji istehsal edəcəyi gözlənilir. Porsche Macan və Taycan modellərində olduğu kimi daimi maqnitli sinxron mühərriklərdən istifadə etməyə davam edəcək. Ön mühərrikin Macan-a bənzədiyi bildirilir, arxa mühərrik isə təkmilləşdirilmiş versiya olacaq. Cayenne həmçinin iki pilləli arxa transmissiya ilə təchiz ediləcək. Üç güc aqreqatı gözlənilir: təxminən 300 kVt gücə malik giriş səviyyəli versiya (ehtimal ki, Cayenne 4), 450–515 kVt-a malik Cayenne 4S və Launch Control ilə 1000 at gücündən çox güc hasil edən Cayenne Turbo.
Qeyd edək ki, Turbo versiyasının 0-dan 100 km/saata üç saniyəyə, 200 km/saata isə on saniyədən az vaxta sürətlənməsi gözlənilir. Üç tona yaxın çəkisinə baxmayaraq, avtomobil idman avtomobilinin performansını vəd edir. O, həmçinin beş dərəcəyə qədər sükan bucağı təklif edən arxa ox sükanı və elektron idarə olunan amortizatorlarla idman üslubunda sürməyə diqqət yetirəcək. Yeni elektrik Cayenne-nin dünya premyerası noyabrda olacaq. Qiymətlər və yekun texniki göstəricilər təqdimat zamanı elan ediləcək.
