BYD-nin Avropa ofislərinə basqın: Land Rover Çin markasını oğurluqda ittiham edir

Çinin avtomobil istehsalçısı BYD Avropada ciddi hüquqi mübahisə ilə üzləşib. Böyük Britaniyanın Jaguar Land Rover (JLR) şirkəti BYD-ni məşhur Land Rover Defender modelinin dizaynını və bəzi texnologiyalarını kopyalamaqda ittiham edir. Mübahisə çərçivəsində BYD-nin Niderlanddakı ofislərində məhkəmə qərarı əsasında axtarış aparılıb və şirkətin elektron məlumatları götürülüb.

The Guardian nəşrinin məlumatına görə, axtarışlar 2026-cı ilin avqustunda BYD-nin Niderlandın Sxidam (Schiedam) və Hoofddorp şəhərlərində yerləşən ofislərində həyata keçirilib. Məhkəmə tərəfindən səlahiyyət verilmiş şəxslər şirkətin rəqəmsal sənədlərini və digər elektron məlumatlarını araşdırma məqsədilə götürüblər.

Hüquqi mübahisənin mərkəzində BYD-nin Fang Cheng Bao brendi altında hazırladığı və Avropada BYD Ti7 adı ilə satışa çıxarmağa hazırlaşdığı SUV modeli dayanır. Jaguar Land Rover hesab edir ki, avtomobilin dizaynı Land Rover Defender ilə sadəcə vizual oxşarlıq daşımır, həm də şirkətin əqli mülkiyyət hüquqlarını poza bilər.

Britaniya istehsalçısının şübhələri yalnız xarici görünüşlə məhdudlaşmır. JLR, BYD-nin Land Rover Defender avtomobilini hissələrinə ayıraraq müəyyən texniki həlləri əks mühəndislik üsulu ilə öyrənmiş ola biləcəyini də iddia edir. Bununla belə, bu ehtimalın təsdiqləndiyini göstərən yekun məhkəmə qərarı yoxdur.

BYD-nin hüquqşünasları isə Niderlanddakı ofislərdə aparılan axtarış və məlumatların götürülməsi prosesinin əhatə dairəsinə etiraz ediblər. Şirkətin vəkilləri bu addımı konkret sübutlara əsaslanmayan genişmiqyaslı məlumat axtarışı kimi qiymətləndiriblər.

Tərəflər davam edən məhkəmə prosesi ilə bağlı hələlik ictimaiyyətə ətraflı açıqlama verməyiblər. İş üzrə ilk məhkəmə iclasının noyabrın 11-də Haaqada keçirilməsi planlaşdırılır. Hazırkı mərhələdə BYD-nin Jaguar Land Rover-in əqli mülkiyyət hüquqlarını pozduğunu təsdiqləyən yekun qərar qəbul edilməyib.

Mübahisəyə səbəb olan BYD Ti7 modeli ilk dəfə 2025-ci ilin sentyabrında Çində Fang Cheng Bao brendi altında satışa çıxarılıb. Avtomobil əvvəlcə Bao 7, daha sonra isə Tai 7 adı ilə tanınıb.

Modelin xarici görünüşündə künclü kuzov quruluşu, şaquli ön hissə, kvadrat formalı təkər tağları və arxa hissədə yerləşən əlavə saxlama bölməsi diqqət çəkir. Məhz bu dizayn elementlərinə görə avtomobil təqdim olunduğu vaxtdan Land Rover Defender ilə müqayisə edilir.

BYD Ti7-nin Çin bazarı üçün nəzərdə tutulan versiyasının uzunluğu 4 999 mm, eni 1 995 mm, hündürlüyü isə 1 865 mm təşkil edir. Təkər bazası 2 920 mm-dir. Çində beş oturacaqlı versiyada satılan modelin Avropa bazarında üç sıra oturacaq və yeddi nəfərlik salonla təqdim edilməsi planlaşdırılır.

Avtomobilin şarj edilə bilən hibrid (PHEV) versiyasında 1,5 litrlik turbomühərrik və elektrik mühərrikləri istifadə olunur. Model həm ön ötürücülü, həm də tam ötürücülü variantlarda təklif edilir.

BYD 2026-cı ilin aprelində Ti7-nin tam elektrik versiyasını da Çin bazarında təqdim edib. Şirkətin açıqladığı göstəricilərə əsasən, bu versiya CLTC ölçmə standartı üzrə bir enerji doldurma ilə 755 kilometrədək yürüş ehtiyatı təmin edir.

BYD Ti7-nin Avropa bazarındakı əsas üstünlüklərindən biri qiyməti olacaq. Şirkət Böyük Britaniyada model üçün ilkin sifarişlərin qəbuluna başlayıb. Avtomobilin başlanğıc qiyməti 47 995 funt sterlinq müəyyən edilib.

Müqayisə üçün, yeddi oturacaqlı Land Rover Defender 110 modelinin Böyük Britaniyada başlanğıc qiyməti 68 465 funt sterlinq təşkil edir. Beləliklə, BYD Ti7 rəqibindən 20 470 funt sterlinq daha ucuz təklif olunur.

Böyük Britaniya bazarı üçün nəzərdə tutulan BYD Ti7 modeli 1,5 litrlik turbomühərriki iki elektrik mühərriki ilə birləşdirir. Hibrid sistem ümumilikdə 402 at gücü (300 kVt) hasil edir. Avtomobil 35,6 kVt·saat tutumlu batareya ilə təchiz olunub.

WLTP standartına əsasən, avtomobil yalnız elektrik enerjisi ilə 119 kilometrədək məsafə qət edə bilir. Bu göstərici gündəlik şəhər istifadəsində benzin mühərrikini işə salmadan hərəkət etməyə imkan verir.

İlk BYD Ti7 avtomobillərinin 2026-cı ilin noyabrında Böyük Britaniyadakı satış salonlarına çatdırılması, müştərilərə təhvil verilməsinin isə 2027-ci ilin yanvarında başlanması planlaşdırılır.

Qeyd edək ki, Jaguar Land Rover daha əvvəl də Çin avtomobil istehsalçıları ilə dizayn hüquqları səbəbindən məhkəmə mübahisələri yaşayıb. Şirkət 2019-cu ildə Jiangling Motor Corporation-a qarşı açdığı məhkəmə işində qalib gəlib. Həmin mübahisə Range Rover Evoque modelinə bənzər dizayna malik Landwind X7 avtomobili ilə bağlı idi.

BYD və Jaguar Land Rover arasındakı yeni hüquqi mübahisənin necə nəticələnəcəyi hələ məlum deyil. Məhkəmə prosesinin nəticəsi BYD Ti7 modelinin Avropa bazarındakı satış planlarına da təsir göstərə bilər.